资料显示，宏图转债信用级别为“A-”，债券期限6年（第一年0.4% 、第二年 0.6% 、第三年 1.1% 、第四年 1.5% 、第五年 2.5% 、第六年 3% 。），对应正股名航天宏图，正股最新价为25.87元，转股开始日为2023年6月2日，转股价为62.98元。
资料显示，广大转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年 0.30%、第二年 0.50%、第三年 1.00%、第四年 1.50%、第五年 1.80%、 第六年 2.00%。），对应正股名广大特材，正股最新价为17.3元，转股开始日为2023年4月19日，转股价为32.96元。
10月31日，比亚迪宣布，将聘请前Stellantis英国业务负责人Maria Grazia Davino，以加强比亚迪在欧洲市场的业务扩展。Davino将担任德国、瑞士、波兰、奥地利和捷克共和国等地区新任区域总经理，该任命自2024年12月1日起生效。
资料显示，Davino在加入比亚迪之前，曾担任Stellantis NV的英国业务负责人，负责该地区的一系列关键运营和战略决策。
除了Davino外，比亚迪还在组建一个由汽车行业资深人士组成的欧洲高管团队，以支持比亚迪欧洲区域发展计划，而这支欧洲高管团队中的多名人士拥有菲亚特或Stellantis集团从业经验。本月初，Stellantis 意大利前销售副总裁 Alessandro Grosso出任比亚迪意大利市场经理；西班牙和葡萄牙的董事总经理 Alberto De Aza 也将领导比亚迪在当地的业务。上述三人均为菲亚特前高管。2021 年，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）与法国 PSA 集团合并成立Stellantis集团。
今年巴黎车展期间，Stellantis集团CEO唐唯实曾表示，有几家中国汽车制造商曾联系他，希望收购一些品牌，但均被唐唯实拒绝。市场曾有消息称，比亚迪意图收购Stellantis集团旗下的某些子品牌，但这一消息遭到比亚迪官方的否认。
数据显示，今年前7个月，比亚迪在欧洲的销量从去年的4929辆猛增331%，达到21261辆。今年早些时候，比亚迪欧洲首席执行官michael shu表示，该公司在匈牙利工厂投产前，目标是占据欧洲电动汽车市场份额的5%，相当于每年在欧洲市场销售约70000辆电动汽车。
根据Jato Dynamics统计的28个欧洲市场的数据，9月份，上述欧洲市场共注册了212197辆新的纯电动汽车，同比增长了14%；今年1~9月，上述欧洲市场累计注册了143万辆纯电动汽车。尽管欧洲市场电动汽车发展前景良好，但当前，中国电动车企正面临欧盟征收反补贴税的情况。
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黄琳
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